Desarrollo de materiales de fricción
Desarrollo de materiales de fricción para responder a las necesidades de la próxima generación
Desarrollo de materiales de fricción
Diseño de ranuras para vehículos eléctricos y vehículos híbridos
El material de fricción húmedo, también llamado material de fricción de papel, está compuesto por fibras resistentes al calor y aditivos reguladores de fricción que forman una base de papel, combinada con resinas termoestables. El resultado es un material poroso y elástico con excelente resistencia al calor.
En NSK-Warner, trabajamos en la investigación y desarrollo de materiales de fricción húmedos que respondan a la evolución de los vehículos, motores, transmisiones y aceites, así como a las tendencias de electrificación. Para ello exploramos nuevos materiales, desarrollamos métodos de procesamiento innovadores y realizamos análisis estructurales avanzados, con el objetivo de impulsar la siguiente evolución en este campo.
Para alcanzar un rendimiento de fricción superior y una resistencia al calor extrema:
Imagen ampliada del material de fricción
Escaneo de rayos X del material de fricción
Aplicamos tecnologías avanzadas de evaluación y análisis, afrontando el reto de controlar el material a escala microscópica.
Además de investigar nuevos materiales y propiedades a nivel macroscópico, analizamos internamente la estructura porosa y elástica del material mediante técnicas como la tomografía computarizada por rayos X, con el fin de comprender a fondo los fenómenos de fricción.
También realizamos visualización y análisis del flujo del aceite dentro del material de fricción, con el objetivo de controlar el comportamiento del lubricante a nivel microscópico y así potenciar su resistencia térmica y otras propiedades clave.