NSK, Motion & Control
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Plus léger. Et aussi plus fort. Nous prouvons que c’est possible.
Les ensembles-moyeux révolutionnés au moyen d’une nouvelle technique d’extrusion à froid.
Les roulements pour ensemble-moyen entourent l’axe de chaque roue et traitent plusieurs sortes de forces : la propulsion avant, le virage et l’arrêt. Ils doivent être assez forts pour supporter tout le poids de l’auto tout en transmettant la puissance aux roues. Mais les autos manœuvrent mieux avec des roulements plus légers, alors nous étions résolus à trouver une façon de fabriquer des ensembles-moyeux plus légers.
Après beaucoup de recherche et d’expérimentation, nous avons finalement mis au point une nouvelle méthode de coulage à froid pour remplacer la méthode conventionnelle du coulage à chaud du fer à 1 200° C. Nous pouvons maintenant couler une seule pièce de fer instantanément. La force du fer lui-même a aussi été augmentée, ce qui donne des roulements grandement plus fiables, plus légers et plus compacts. Ce procédé a même un impact environnemental moindre puisqu’il n’est plus nécessaire de générer de hautes températures.
