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Aucune charge n’est trop forte. Ces roulements sont capables d’en prendre.
Chaleur, eau, choc – rien n’arrête nos roulements.
Une automobile moyenne compte entre 100 et 150 roulements. Les roulements sont utilisés dans le moteur, dans l’alternateur et dans les moteurs des accessoires électriques, ainsi qu’à plusieurs autres endroits. Ces roulements sont tous assez forts pour résister à de rudes conditions.
Par exemple, les roulements utilisés dans les tensionneurs et les pignons sur la courroie de distribution et autres courroies du moteur doivent être capables de résister non seulement à la chaleur, à la vibration et aux changements soudains de charge mais aussi à l’eau, au sable et à la poussière.
Dans le but de mettre au point des roulements plus résistants, nous avons mené une recherche exhaustive sur tous les aspects allant de la forme au fini de la surface et à la performance du lubrifiant. Il en est résulté que nos roulements génèrent de plus grandes économies d’énergie, une meilleure performance et moins de bruit. Donc, naturellement, il en est de même pour votre auto.
