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Transmission automatique
La transmission automatique assure le bon déroulement des changements de vitesse avec un minimum de choc, tout en fonctionnant dans le cadre de divers types de conditions de conduite. Cette technologie complexe et intrigante connue sous le nom de contrôle du frottement est idéale pour transmettre efficacement la puissance du moteur et le changement de vitesse en douceur.
Pièces de frottement et roues libres d’embrayage développées sur la base de notre technologie de pointe la tribologie, sont les produits les plus importants pour déterminer les performances de transmissions automatiques. Ils permettent une sensation d’efficacité et de précision de conduite.
Roulements à double rangée à contact oblique à durée de vie augmentée
Des réduction de poids et de coûts ont été obtenus en utilisant des cages en plastique PA46 de qualité supérieure résistant aux hautes températures et solvants. Un jeu radial interne spécifique est utilisé pour optimiser la précontrainte
Roulements à deux rangées à rouleaux coniques à durée de vie augmentée
Des matériaux originaux et de traitement thermique spécifiques ont été développés pour accroître la durée de vie. Un jeu radial interne spécifique est utilisé pour optimiser la précharge.
Roulements à rouleaux coniques haute durée de vie à moyeu sur bague extérieure
Le nombre de composants est réduit en unissant le logement et la bague extérieure ce qui facilite l’assemblage.
Roulements double rangées haute durée de vie avec cannelures bague extérieure
La bague extérieure possède un moyeu et des cannelures, qui sont reliées à une poulie roue libre. Cela améliore la compacité des boîtes de vitesses automatiques de type « FF ».
Roulements à rouleaux cylindriques avec cage nylon PA46
Diminution du poids et des coûts grâce à l’utilisation d’une cage nylon PA46 permettant une lubrification améliorée et une meilleure résistance à la chaleur.
Roulements à rouleaux coniques à section mince
Technologie permettant une capacité maximum dans un espace limité. Meilleure compacité des boîtes de vitesses automatiques de type « FF ».
Butée à aiguilles pour boîte de vitesse
La sélection des pistes et des cages dépend des conditions d’utilisation telles que la charge, la vitesse de rotation et la lubrification.
Butée à aiguilles pour convertisseur de couple
Un roulement et une piste avec système anti-rotation ont été étudiés pour un assemblage aisé et une meilleure capacité.
Cage à aiguilles pour train planétaire
Afin d’atteindre de hautes vitesses de rotation et un faible couple tout en maintenant la durée de vie.
Douille à aiguilles pour boîte de vitesse
Du palier lisse au roulement, les douilles à aiguilles à section minces permettent d’atteindre de très faibles couples.
Douilles à aiguilles pour tringlerie de boîte de vitesses
Le remplacement des paliers lisses par des roulements permet un passage plus souple des vitesses.
Roulements linéaires pour électrovanne
Le positionnement spécifique des billes permet de réduire le frottement et le couple de rotation.
Catalogue pour les produits de l'automobile
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Automotive Products - Drivetrain (PDF - 2754.94 KB)
Disponible uniquement en anglais